PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同英文翻译Pressure各种学习压为 Time時间的简写，故PT气油设备软件又可喻为各种学习压为一時间设备软件，它是据气油泵的工作输出各种学习压为P和PT喷油器的计量检定時间T的相互之间协调来调整反复泵油量的。

  PT气油系統由PT气油泵(俗称PT泵)，气液压油槽开关，浮子液压油槽开关，气油空气滤芯，喷油器，气油分配比例歧管及回油歧管等组成部分。气液压油槽开关的选址较高，为在康明斯柴油车火力发调速电机暂停服务时，气油不同自愿流到喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的选址处设置有浮子液压油槽开关。浮子液压油槽开关还利于油面实现动态平衡，所以使PT泵的进油压机力实现特定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管道泵:从汽油箱中可能油多抽出并负压能够 高压油泵过滤网前往变频调速器。②变速器:缓解从传动齿轮式输油管线泵外流的柴油车力，并调节柴油车机的转动速度。③节流阀:在所有负荷率下，自動或半自动操作流通量喷油器的汽柴油压差（量）。④断油阀:关闭气油供求，使柴油车机歇火

  由此可见确知:PT汽静音车泵在汽静音车系统的中起供、调压和变速等功能。即在合适供电量下将汽静音车供入喷油器；在静音车机电机轉速或供电量会出现的转变 时及时的调结油泵供电量，以转换油泵量无法负荷的转变 的应该；调结并安稳静音车机电机轉速。   气油由PT泵确认气油重新分配歧管前往各喷油器，PT泵为低电压泵(送液心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的汽缸盖起来，对PT混凝土泵送来的气油确定量值溯源，并加直流电使其成雾状喷入做燃烧别墅地下室，剩余的重油机经回液压管流向重油机箱。喷油器的气油喷出由配气轴承轴上的一家喷油轴承确认推杆、顶杆等能够。PT泵和喷油器增进配合确定气液心理压力和喷油情况面积大小的转换。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆确认配气轴承轴正时蜗轮蜗杆能够，泵中有调节器器调整，其主要型装用两极调节器器(PTG调节器器)，只调整重油机带发控速马达的怠速和很高钻速。可根据重油机带发控速马达功能的不一样的，还可在配有PTG调节器器的PT泵上添装MVS(意为：自动化机械可变性钻速)调节器器，具体情况上一种全过程调节器器。

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