东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应这么几种元件图结合起来公式在一同的的设计，减掉了元件图用户，增长了元件图的互通性，减少了更多简化元件图；如：自吸泵壳、发动汽车机油泵壳、自吸泵存自来水管、发动汽车机油待制冷机壳——结合起来公式在缸自身；进气歧管、节温器座、待一系列重复水系统小重复管、汽油滤芯座——结合起来公式在缸体内。

2.最好变少工件的总量和新品种；如：齿圈室的齿圈人数为6个（含带动液压油泵和空液压机的这三个伞齿轮）；待冷却活赛用的是塑料件喷咀（B机每缸另一个，C机每缸两只），就始终无法 进两步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大范围按照格局轻小和很简单的超大附件屏幕总成，专用性高。叶轮式发动机机油泵； 压铸桨叶及结合成的轴承式循环水泵；板翅式发动发动齿轮油冷去器；旋装结合成式发动发动齿轮油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式发动发动齿轮油吸油器；增压或非增压相互间，随着的工作抗压强度和耐热性分类有巨大差别，使汽油泵、火塞、上收缩环及连杆前壳配件上的不普通，其中均普通（增压型上线增件不在其内）。

5. 关键性元器件规格妥善安置，屈服强度储备量很足。

6.因为自我调节各种作用和适配的是需要，设计方案时开着多的应用件。如：自助加油口可设于顶面、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池四种；发动机机油标尺刻度可设于前、中、后位置上；能选装空压力机、液压式泵和空调的使用机；能选装底温工作部件；能选装哪几种油田真空泵。

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